滚压作为一种常用的高效率的钣金加工生产工艺，在建筑行业、汽车制造、农机制造、船舶制造和交通运输、石油化工及日常用品制造等许多领域得到广泛应用。

滚压成形（又称冷弯成形）是通过一系列辊轮对板料逐步进行圆角压形，最终辊压出等截面的工件的生产工艺。在辊压成形过程中，辊压机对材料依次实施弯曲变形，直到最后使材料成形，辊压成形零件具有外形美观，表面光洁度高，强度高等优点。

辊压工艺特点：

1）  生产效率高         辊压成形工效是冲压的数倍或数十倍；

2）  产品质量稳定      辊压零件具有外观好，表面光洁度高，强度高，无裂纹拉伤等优点。

3）  不受零件长度限制   辊压成形不受零件长度限制，它可以完成十几米，甚至几十米长的工件制造。

辊压工艺可生产的零件种类较多，在汽车产品中主要有：前后防撞梁，车门槛、车门顶饰条，门框亮条、座椅滑轨、汽车等截面纵梁、车门上框、玻璃导槽、车门导轨、落水槽嵌条等。随着辊压技术应用领域的不断拓展以及辊压技术的不断进步，其在汽车行业的应用也逐年上升。

按更合理力学性能设计型材断面，不仅提高构件承载能力，还可减轻结构重量，实现节能节材环保。因此，在汽车轻量化研究领域，采用先进高强度钢（AHSS）的辊压成形及三维变截面辊压成形是辊压成形新技术发展的方向。

辊压成形中辊压模具的共享性非常好，零件长短不同，弯曲曲率不同，开孔不同，只要零件断面几何形状相同即能共用辊压模具。

这也对辊压轮的材料及表面处理提出了更高的要求，深圳和胜的HKS-G处理技术具有处理温度低、无变形；承载荷重高；耐氧化性高等优良性能，由和胜从日本神钢引进的高精度尖端设备保证高性能皮膜的生产能保证辊压模具几乎无变形，显著提高辊压轮的使用寿命，尤其是在较恶劣工况下的辊压模具的使用，保证较好的产品一致性，大幅提升汽车零部件的产品合格率。

相信随着辊压成形技术在汽车零部件生产中的推广运用，HKS-G技术也将会以其在辊压模具的使用中所展现出的高性能而获得广泛应用。