随着汽车节能省油理念的不断深化，对汽车车身轻量化提出了更高要求。为了满足这个需求，特别是针对汽车安全性能的要求越来越高，而且汽车所用的钢材强度越来越大，对模具质量的要求也不断的提高。而模具在生产过程中容易出现拉毛拉伤及粘料等问题，为了解决模具的拉伤问题，我们对汽车模具表面必须进行强化处理。而强化处理有很多种，目前最适合、实用的是对模具表面进行TD处理。

模具表面出现拉伤及粘料的原因：

模具表面硬度不够高

模具表面皮膜出现剥落

冲压时模具表面没有进行润滑油处理